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印度月船三号再次变轨，又距离月球更近了，这也意味着印度就要到月球了。当然，从时间上来说，印度的确也要为月船三号的着陆做好相关性的准备了，按照印度空间研究组织官方发布的数据来看，再次进行变轨之后，的确又实现了稳定的进入轨道，数据显示——已经进入到150 公里 x 177 公里的轨道上，这也是印度进入环月轨道之后的第三次变换轨道。然而，在这一次计划之后，印度又要在8.16时段再次进行轨道改变，这让很多人感到意外，那就是印度似乎在加速了，居然相隔一天就要再次执行任务，这究竟是怎么回事？下面我们就一步一步地来看看，是不是印度要率先创造这个世界第一了。印度月船三号再次变轨：150公里x177公里印度进入环月轨道之后，动作还是相对较为迅速。按照总计变轨次数来讲，是要进行6次的变轨任务，这是第三次了，那还有三次要进行，只不过最后一次是直接变轨实施柔软着陆过程。所以，精确的来说，还有2次进行轨道改变，进行环月运行了，而这一次变轨之后，印度的月船三号距离月球表面也不足200公里，而下一次任务就是在8.16时段进行，两次任务也仅仅只有1天的时间间隔。所以，很多人都说，印度是要提前执行月球着陆计划吗？会不会改变策略呢？的确，主要是在印度月船三号任务执行之后，俄罗斯在8月发射了月球探测器，这让印度的“月球南极附近世界第一”出现了重大改变，这是出现了竞争者。所以，这让很多人认为印度是不是在加速之中，真的是快要着陆了。印度真的要抢世界第一吗？没错，按照最初的计划来讲，印度将在8月23日左右在月球南极附近着陆，并且最初发射的时候，也宣布了要成为人类历史上第一个在该区域着陆的探测器。但是，在8月俄罗斯发射探测器之后，这个变故就出现了。俄罗斯虽然在8月才发射，但是预计在8月21日就要实施软着陆计划，最为关键的是，俄罗斯与印度的着陆区是完全一个大范围地带，也是在月球南极附近，所以，如果前面俄罗斯成功着陆了，那印度就没有这个机会成为世界第一了。所以，虽然说都相互祝贺了关于成功发射的探测器，但是终究还是存在很大的竞争关系，都在抢占第一这个名头。而这会我们从外媒对印度月船三号的动向来看，也存在了很大的改变空间了。已经不说什么时候执行任务了，所以，变化的确有可能超过计划，只是印度如果真的要执行的话，应该也会对外宣布。这会没有说明，只能说有可能为了第一，印度会不会调整计划，主要是通过轨道变化的调整事件，印度的速度还是相对较快，就算是8月23日执行任务，这还有8天，两次主力变轨，还有一次变轨下降，那感觉时间还很多。所以，印度真的要抢世界第一吗？这个概率还是存在，说不定还真的有可能在快速变轨之后，提前着陆。当然，还是那句话，官方未公布，一切都还不明了，这是从变轨速度来说明的。而且，接下来成功与失败，最为关键性的挑战还是在着陆过程上，软着陆计划上，印度在月船二号上已经失败 ，月船三号会不会成功，还不好说。而且相比上一次，印度这次登月挑战的还是更高难度的月球南极，一切都是从0起步。对于这个区域，此前中国、美国及俄罗斯都没有做到，因此成功了就是人类首次，意义重大，印度也是公开说明了，这一次是印度的机会，更是赶超其他航天国家的宣传机会，他们志在必得，这就是大概的情况。当然，在8月，最快就是在21日知道谁是第一的结果。如果印度突发性提前实施软着陆计划，那这个空间变化还有，谁是第一呢？8月我们就会看到结果。总结综合性来说，印度，俄罗斯在8月的挑战难度也还是存在，谁会成为第一还不好说。但是只要成功了，那对未来的航天领域发展具有极大的冲击性。月球南极存在很多国家都希望得到“水”，谁能够快速探索到，那对未来实施载人登月，月球永久性基地建设，实现长期的居住具有极大的帮助。所以，未来我们其实也要进行对月球南极进行探索，我们也期待我们国家早点执行该计划，实现中国南极探索的新突破。
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