[智能应用]小米SU7事故后，多地高速提醒“慎用、勿用辅助驾驶” [3P] [复制链接]

近日，小米SU7高速事故致3人遇难引发关注，也引起了大家对辅助驾驶、智能驾驶使用场景的大讨论。记者了解到，时值清明假期高速公路大车流期间，不仅是安徽，江苏、浙江等多地高速也有类似的提醒标语。清明假期，各地高速公路都迎来大车流。有途经安徽高速的网友发现，安徽高速关于智驾的警示语经历了从“请勿过于依赖辅助驾驶”到“高速路况复杂，慎用辅助驾驶”，再到“高速路况复杂，勿用辅助驾驶”的多次变化。还有网友拍到“自动驾驶非万能，路况复杂难把握”“前方施工，关闭智能辅助驾驶”“车流较大，慎用智驾”等其他多种提示。“高速真是与时俱进呀！”清明期间，有自驾出行的网友晒图反映，在江苏某高速上，看到电子屏上打出了智能驾驶只是辅助，高速开车仍需专注”的提醒标语。“前方服务区入口车流量大，请减速慢行，停止使用智能驾驶。”4月4日下午，一名网友在G50沪渝高速上也拍到了一条这样的标语。

近期的小米SU7高速事故确实引发了公众对辅助驾驶和智能驾驶安全性的广泛关注。从您提供的信息来看，各地高速公路管理部门已经迅速响应，通过更新警示标语来提醒驾驶员注意智能驾驶系统的局限性，并强调驾驶员在高速公路上应保持专注和警觉。

1. 警示标语的变化：安徽高速的警示语从最初的“请勿过于依赖辅助驾驶”到“高速路况复杂，慎用辅助驾驶”，再到“高速路况复杂，勿用辅助驾驶”，显示了管理部门对智能驾驶系统风险认识的逐步加深。

2. 多地高速公路的提醒：不仅是安徽，江苏、浙江等地的高速公路也出现了类似的提醒标语，如“自动驾驶非万能，路况复杂难把握”和“前方施工，关闭智能辅助驾驶”等，这些都是为了提醒驾驶员在特定情况下关闭或慎用智能驾驶功能。

3. 清明假期的车流情况：清明假期期间，各地高速公路都迎来了大车流，这增加了驾驶的复杂性和风险。因此，管理部门通过电子屏提醒驾驶员“智能驾驶只是辅助，高速开车仍需专注”，以及在服务区入口等车流量大的地方提醒“停止使用智能驾驶”。

4. 智能驾驶的局限性：这些警示标语强调了智能驾驶系统并非万能，特别是在高速公路上，路况复杂多变，智能驾驶系统可能难以准确把握所有情况。

5. 驾驶员的责任：尽管智能驾驶技术在不断发展，但驾驶员仍需承担最终的驾驶责任。在高速公路上，尤其是在车流量大、路况复杂的情况下，驾驶员应保持专注，随时准备接管车辆控制。

综上所述，这些警示标语的更新是对近期事故的直接回应，也是对智能驾驶技术局限性的明确提醒。它们强调了驾驶员在高速公路上应保持警觉和专注，智能驾驶系统只是一个辅助工具，不能完全替代驾驶员的判断和操作。

小米SU7事故后多地高速提醒“慎用、勿用辅助驾驶”情况
事故概况
近日，小米SU7高速事故致3人遇难引发广泛关注。3月29日晚，一辆小米SU7使用智驾功能行驶时，在安徽铜陵德上高速池祁段遇前方施工现场障碍物后发生碰撞，此后车辆发生燃烧，车内三名女生不幸罹难。事故发生后，相关调查工作正在进行中，4月3日，铜陵市公安局交警支队高速公路三大队工作人员表示事故仍在调查中。

多地高速提醒情况
时值清明假期高速公路大车流期间，不仅是安徽，江苏、浙江等多地高速都出现了类似的提醒标语：

安徽
有途经安徽高速的网友发现，安徽高速关于智驾的警示语经历了从“请勿过于依赖辅助驾驶”到“高速路况复杂，慎用辅助驾驶”，再到“高速路况复杂，勿用辅助驾驶”的多次变化。
还有网友拍到“自动驾驶非万能，路况复杂难把握”“前方施工，关闭智能辅助驾驶”“车流较大，慎用智驾”等其他多种提示。
记者重走涉事车辆当晚行驶的G0321德上高速，在事发地附近不到5分钟车程处，连续两个电子警示牌都轮播着“前方隧道，慎用智能辅助驾驶”的标语。也有安徽车友称，自己在其他路段也见到了类似提醒，如“前方占道施工，关闭辅助驾驶”“自动驾驶非万能，安全驾驶靠自身”等。


江苏
清明期间，有自驾出行的网友晒图反映，在江苏某高速上，看到电子屏上打出了“智能驾驶只是辅助，高速开车仍需专注”的提醒标语。4月4日下午，一名网友在G50沪渝高速上拍到“前方服务区入口车流量大，请减速慢行，停止使用智能驾驶”的标语。

浙江
其实一些关于慎用智驾的提示标语，并非首次在高速公路上出现。有网友表示浙江高速很早就有“辅助驾驶不是自动驾驶，希望全国推广”的标语。今年春节期间，相关媒体也曾在一则短视频中表示，已有高速公路打出“辅助驾驶有风险 高速行车需谨慎”的标语，提醒车友慎用智驾3。

相关回应
池州高速管理处工作人员4月5日称，标语一般是接上级部门指令放的，前述标语具体什么时间放的、放多长时间还不清楚。安徽高速公路一名接线工作人员说，目前没有接到统一规定要求（放这样的标语），可能是高速路段方对驾驶员的一个提醒。

引发的讨论
这起事故引发广泛社会关注的同时，也将智能驾驶技术的安全边界推至聚光灯下。人们发现，智能辅助驾驶已经进入人们的生活，其使用边界的突破和扩张，也为驾驶者的认知提升、车企的技术更新和交管部门的综合治理带来考验。而在专业人士眼中，目前智驾技术的安全可靠，最基本的解决方案，还是要依靠驾驶员，仅凭技术，是没有完美解决方案的