古特伯高塔
去印度旅游，比较大众的路线是去号称印度旅游“金三角”的德里、阿格拉和斋普尔，这些都是印度旅游最经典的地方。而我们这次印度定制游，去了恒河和性庙等地领略了一番印度文化的精粹，最有意思的是还坐了一趟印度火车。
到印度的头四天，我们从首都新德里飞瓦纳拉西，乘的是小飞机，参观了佛祖释迦牟尼解脱世俗后第一次布道的地方：鹿野苑。傍晚，每两人一辆三轮车，在导游带领下前往恒河岸边的祭坛，去观赏举世闻名的祭祀仪式。次日清晨又到恒河坐上游船，看恒河日出和印度教徒河畔沐浴。随后搭乘小飞机飞往克久拉霍。因克久拉霍的跑道比瓦纳拉西更短，我们真正尝到了飞机降落时紧急刹车的“滋味”。
第五天，我们驱车约5个小时到占西，参观始建于16世纪莫卧儿王朝早期的欧帢古城。下午，我们要坐火车前往世界七大奇景之一的泰姬陵所在地阿格拉。发车时间是下午6:30，我们急于去火车站，而导游似乎并不着急。他是个中年汉子，年轻时到中国留过学，汉语说得蛮流利。在担心错过火车的忐忑中，旅游巴士终于把我们送到占西火车站，却被告知火车要晚点一个多小时，大家在郁闷中担心后面的行程是否会受到影响。而导游却说：印度是个奇葩的国家……我抢过他的话：这可是你自己说的，我们可没说！在大家的哄笑中，气氛热闹起来。导游继续说，印度火车不像中国火车，不晚点的很少，我们晚点1小时算是幸运的。他说他曾有过晚点8个小时的经历。
火车站很原始，没有检票处。导游找来了几个穿红衣服的人，帮我们把行李搬到火车上。他们一个人头顶三四个旅行箱，每个旅行箱100卢比，大约相当于人民币10元。我们纷纷同意。眼前的站台很长很长，看不到头尾，谁都不想自己把行李拎过天桥。后来发现不但印度火车站的站台很长，火车也很长。
候车室很小，导游把我们带到站台上人少的地方等火车。因天还没有完全黑，我看到好几头牛在铁轨上自由自在地踱步，房顶上鸽子也站得密密麻麻。
月台另一侧来了一列火车，大家充满了期待——我和很多人一样，对传闻中印度火车顶上、边上挂满人的景象颇为好奇。但是眼前的这列火车，顶上、旁边都没有人，导游说现在印度火车已很少有那种“挂人”的景象了。一会儿，这列火车慢吞吞地开走了，据说印度火车开得慢，是为了顾及那些随时随地要上下车的人，所以火车晚点也自然而然了。我忽然想起了铁轨上的牛，这才发现它们不知啥时候已经没了踪影，真的有灵性啊！
终于，我们的火车来了，这是一趟旅游专列。上了车，在自己位置上坐下，看到我们的行李已经在车厢里了。火车停站5分钟后一开动，车厢里的列车员就开始发水了。列车员是个小伙子，不可思议的是他发给我们每人一瓶1升的瓶装水，不知道他有没有想过我们车程只有短短三个小时，喝得光吗？
紧接着，列车员又发东西了。这次发的是一小包的东西，用手摸摸好像是粗粗两根棍子，难道是筷子？打开一看，是干干的两条面包或者说是饼干。另外三小包粉末肯定是调味品了，但还没搞清是什么调味品，已听到车厢里响起了一个接一个的喷嚏。
列车员小伙又送来一个盒子，里面是一张不薄的饼——不是飞饼，在印度这几天我没看到过传说中的印度飞饼。另外一起送来的也不知是咖喱，还是酸奶，反正是一种说不上来的味道。
列车员小伙第四次发的是冰淇淋，这个倒挺对我们胃口。有人说，印度曾经是英国殖民地，受“日不落”帝国的影响，照搬西餐的四道菜，但以本土食料代替。
晚上11点40分，火车到达阿格拉，旅游巴士把我们一接到酒店，导游就宣布：现在大家跟我到餐厅晚餐……
真是名副其实的“晚”餐啊！
