特斯拉确实将FSD（全称为Full Self-Driving，即全自动驾驶）视为其汽车业务增长的新引擎，并刚刚推动了Robotaxi（无人驾驶出租车）的商业化。这一举措标志着特斯拉FSD商业化的关键一步，尽管存在质疑，但特斯拉在自动驾驶领域的能力得到了展示。特斯拉在电动车市场竞争加剧、销量放缓的背景下，需要新的增长点来支撑其作为全球市值最高的车企的地位。
FSD系统基于大规模行驶里程、自研运算平台和巨大算力的布局，被视为车企自研智能驾驶的标杆。特斯拉试图通过FSD系统重塑消费者的驾驶体验，并从“硬件公司”向“AI+出行平台”的战略转型。尽管FSD的价格较高，限制了其在普通消费者群体中的普及，但Robotaxi业务提供了FSD商业化的新的实验场。
特斯拉的市值中约60%被认为依赖于未来FSD和Robotaxi业务的实现。马斯克强调，FSD是特斯拉汽车业务最有价值的利润来源，而Robotaxi是实现这一价值的重要途径。技术层面上，FSD走的是纯视觉AI路线，不依赖高精地图或激光雷达，目前已积累了超过10亿英里的真实驾驶数据。
资本市场对FSD和Robotaxi的看法存在两极分化。一些分析师和投资者认为，如果FSD成功实现无人驾驶并支撑Robotaxi网络，特斯拉的估值应重估为“AI出行平台”。然而，也有观点认为，Robotaxi在技术扩张与监管方面仍面临重大挑战，市场对特斯拉的疑虑仍然存在。
综上所述，FSD和Robotaxi代表了特斯拉战略转型的核心方向，是其未来增长和估值的关键驱动因素。尽管规模化部署仍存在不确定性，但这些业务的发展对特斯拉的未来至关重要。
