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[奇观]上海汽车博物馆技术馆空间更新与展陈设计 / SLT//MSLAN泉州旗舰店 / F.O.G.建筑事务所[63P] [复制链接]

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上海汽车博物馆技术馆空间更新与展陈设计 / SLT[39P]


© Ingallery
当汽车技术进入空间叙事,历史、当下、与未来在同一时空交汇。


▲技术馆展馆入口© Ingallery
上海汽车博物馆坐落于嘉定,是中国首家专业汽车博物馆。SLT Design 以“进化之域”为主题,对其三楼技术馆展开整体空间更新与展陈系统设计。通过场景化叙事激活空间的科技张力,呈现汽车工业的前沿技术与未来趋势。设计范围涵盖空间方案、图文规范及品牌展品迭代更新手册,总设计面积约2450平方米,以多边形与几何元素为视觉基底,构建兼具时间逻辑与沉浸感的五大主题体验区域。

▲未来区展陈入口© Ingallery
本项目提出一种多维度的时空观。每个技术节点同时与过去和未来发生引力关系,在交汇与互动中实现技术与理想的共融。技术的演进并非线性发展。蒸汽、内燃机、纯电、氢能——每一次技术迭代既是对过往的回归,也是向未来的跃迁。设计跳脱出线性编年体的叙事框架,转而构建出一个三维场域,使观众在自由的行进中感知技术演进的关联与张力。让空间成为技术叙事的场域源力,而非仅作为展品的容器。

▲历史区© Ingallery
发展· 技术史的时间纵轴
入口处材质的转换引导观众完成身份的转换,踏入体验式观展之旅。镜面不锈钢金属圆环与环形灯带虚实相映,每个圆是一个时代的闭环,叠加构成向前的驱动力。

▲技术演进叙事© Ingallery
链接· 当下技术生态的关系网络
展览不是堆砌技术事实,而是以技术之间的关联为展陈主线,将不同能源驱动类型并置展示。比如为自动驾驶感知层、V2X车路协同系统打造多维度的互动体验装置,让非专业观众理解,未来出行是有机系统,而非孤立设备的集合。

▲核心展示区© Ingallery
进化· 未来想象的开放边界
多边形展台串联成“概念岛屿”,与历史区圆形元素形成鲜明对比。通高折墙帮助视线的延展,地面保持极度开阔,这片弹性空间,为汽车品牌深度合作留有余地。以“进化”为线索,时间逻辑串联起整个空间体验,技术的迭代成为一条可感知的演进轨迹。设计的核心工作,是让空间秩序、展品关系、信息层级与功能整合,共同服务于这条叙事主线。

▲未来展区© Ingallery
以时间为轴,串联空间体验
时间成为组织空间体验的内在秩序。参观者沿动线行进,在尺度、节奏与场景的递进中进入技术叙事,使展区之间形成连续的体验关系,而非各自独立的主题区域。

▲轴测© SLT Design
▲空间序列设计© SLT Design
展品即空间,物件即叙事
展品不只是被陈列的对象,也是空间的构成元素本身。嵌套圆环既是展架也是建筑语言;POLO爆炸车以体量划定区域边界、引导动线走向。展品的物理存在与空间规划高度重合,消除了容器与内容之间的割裂感。

▲核心展区© Ingallery
三层信息架构,支持不同阅读深度
每个展区建立三层信息:感官体验层(装置与影像)、技术原理层(A3/B3图文版面)、专业深度层(C1版面与触摸交互屏)。观众通过空间位置与媒介类型自然分流,选择各自所需的阅读深度。

▲主视觉展墙(A1-A3)© Ingallery

▲图文展墙(B1-B3)© Ingallery

▲交互展墙(C1-C3)© Ingallery
空间为展品赋能,打造多维触点的沉浸体验
空间本身是展品的延伸——光、材质、尺度与声音共同构建沉浸式场域,让每件展品的感知强度被放大。实物、影像、交互装置形成多维体验触点,观众在不同层次与内容发生关联,而非单向接收信息。汽车发展的每一次跨越,既是技术的革新,亦是人类智慧与梦想的传承。汽车博物馆的展陈设计也并不在于引导观众遵循某一路径,而是让叙事在行走与感知中自然显现。

▲未来展区© Ingallery
Zone 01 历史区 汽车技术演进 ― 筑梦神行 · 随源而动 · 汽车构造
三组直径2.4米嵌套圆环为视觉核心,将达芬奇自走车(1495)、南怀仁蒸汽走车(1678)、氢气走车(1804)悬置其中,高度逐级抬升,观众绕行即完成技术时间线的三维导览,无需任何文字引导。



▲金属圆环装置© Ingallery
单侧模块化展墙构成“活态档案矩阵”,展陈模块可以灵活拼合。POLO爆炸车悬置于圆形舞台之上,所有车身部件炸裂展开。可编程灯膜与底座镜面强化焦点,完成整段叙事的戏剧性收束。




▲大众POLO爆炸车装置© Ingallery

▲大众POLO爆炸车装置细部© Ingallery
Zone 02-04 当下区 汽车能源 · 汽车智能化 · 汽车网联化
能源区将纯电动、混合动力、氢燃料电池三条路线并置呈现,并对电池系统、电机原理、电控管理这套完整系统进行拆解,让观众理解各路技术的底层逻辑与边界差异。同时,氢燃料电池区整合碳中和议题,将技术讨论延伸至气候与能源政策语境。

▲新能源板块展陈区© SLT Design
智能化展区围绕着“软件定义汽车”这一概念中的AI感知定位和线控技术,尤其线控技术以机械操控 vs 电子操控对照装置化解抽象工程概念,在展陈中配备触摸交互屏,让观众自主选择探索深度。

▲汽车网联化展示区© SLT Design
在网联化展区,观众将通过V2X可视化交互终端,亲眼看见车辆、道路与城市大脑之间的实时信息流,这里也因此成为全馆交互最为密集的核心展区。

▲汽车网联化展示区© SLT Design
Zone 05 未来区 车行无界 ― 概念岛屿 · 设计创新 · 未来畅想
折线与多边形元素构筑极具未来感的展陈空间,让视野开阔的同时,围合出展陈视觉焦点。几何灯光吊顶制造“光盒感”,让光成为空间的分隔媒介。满与空、封闭与开放的对比张力,是对未来最准确的空间隐喻:它尚不可被定义,但其到来的能量已可被感知。概念车与经典红色超跑并置陈列,消解了专业解读门槛,让观众在视觉对比中直观感知汽车审美的演进脉络。


▲未来展区© Ingallery
模块化系统
SLT为技术馆构建的是一套底层的“设计操作系统”。它涵盖品牌应用规范与展品迭代更新指南,确保展陈风格统一、专业且可持续。无论是展品更换、品牌入驻还是技术升级,空间都无需推倒重来。



▲模块化展墙系统© Ingallery
三级展墙模组· 多媒介兼容
展区以1200×1200mm为基础模块,陈列架、多媒体屏、展柜等可替换单元构成模块系统。辅助以A/B/C三级版面,兼容印刷、触摸屏、视频、实物等多种媒介。后期更新迭代只需将模块陈列单元排列重组。

▲模块化展柜拆解细节© SLT Design

▲模块化展墙系统© Ingallery
图文视觉规范· 全触点统一
“发展”,“链接”,“进化”:三种视觉符号对应三大区域。字体层级、色彩体系、版式规则覆盖所有触点。从实体展墙到品牌合作物料,视觉呈现统一连贯,明确界定第三方品牌内容的融入边界。


▲图文版式设计标准手册截选© SLT Design

▲展陈规范设计© Ingallery
品牌进驻协议· 弹性共建框架
针对汽车品牌、设计学院、科技企业制定清晰空间协议,涵盖物理边界、媒体接入标准(电力/网络/音频)、品牌视觉融入原则与内容更新流程。通过与合作方建立成熟的框架,联合展览从偶发可能变为常态能力。



▲品牌进驻规范截选© SLT Design
可持续扩展能力· 面向未来设计
随着汽车技术持续迭代,场馆内容与时俱进,内容生命周期被系统性延长。比如展台预留AR标志位,交互屏采用标准工业尺寸,展墙布线遵循结构化标准,以及动线保留调整弹性。从传统发动机到智能驾驶,技术馆以空间驱动技术叙事,将汽车工业的时空演进构建成为一个连贯的展陈场域。SLT以技术的动态迭代为内核,构建起模块化的展陈系统与弹性协议框架,使空间不仅承载技术的历史,更具备持续进化的生命力。每一次内容与技术的演进,皆可在此框架内可持续地展开。

▲未来展区© Ingallery
项目信息
项目名称:上海汽车博物馆技术馆空间更新及展陈设计
设计方:SLT 设计咨询
面积:≈ 2,450 m²
完成时间:2024.09
地址: 上海市嘉定区,博园路7565号
业主:上海汽车博物馆
设计团队:凌晨,姜姗姗,杨晨希,张倩,华舒荧,蔡雅倩,蒋紫怡
摄影版权:Ingallery
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MSLAN泉州旗舰店 / F.O.G.建筑事务所[24P]

有天曹博和德静突然发消息给我,说有个项目要交给我做,当天下午就开启动会。手上另一个项目刚交完,整个人还是懵的,又有点兴奋。会上的事情现在回想,只记得两条信息:是个服装店,位置紧挨泉州钟楼。一直想去泉州,但对它的了解仅限于网上——红砖屋顶层层叠叠的照片,"半城烟火半城仙"的宣传语,红红绿绿的花灯花砖,还有各式各样的纹样和吉兽。




泉州印象 © F.O.G. Architecture
品牌方安排了一次场地测绘和城市采风。到达时正值酷暑。街上没什么人,车也少,跟网上看到的热闹照片不太一样。城市很安宁,比想象中更慢。这里的人都在好好对待生活,从建造的细节就能看出来。泉州很多砖墙用表面有黑色斜纹的烟炙砖砌成——烧制时砖块一层层错开垒起,松木熏出黑色条纹。当地人觉得好看,便保留下来,后来甚至特意在红砖上印出条纹,成了地域特色。还有一种反复出现的做法,叫"出砖入石"——大块浅色石材嵌入红砖墙中。闽南地震后灾民就地取材,用坍塌的砖石瓦片筑墙,发现抗震性好,便普及开来。砌筑时砖面故意凸出石面:砖质疏松、吸水性强,"出砖"是给风化预留余量——等红砖风化到与石面齐平,墙体反而最稳定。还有随处可见的精美纹样,承载着各式吉祥寓意。在泉州行走,会被各种小细节吸引,不断停下来看。逛了一圈,回到场地复完尺,我们爬上顶层露台。俯瞰整片老城,时间像是停住了。

城市鸟瞰 © F.O.G. Architecture
项目场地紧挨钟楼,在一栋老建筑里。钟楼一带是老城最热闹的地方,人声开始嘈杂,电动车、小汽车川流不息。楼本身保存得不错,七八十年代的样子,立面上还留着泉州钟楼百货的老招牌。我们的场地是一层角落里一间临街铺子,立面很长,三跨柱子,进深却很浅。主入口直接临街,没有人行道。车道和门之间有六百毫米的高差,得一步迈上去,同时要留意身旁的人群与疾驰而过的电驴。
场地鸟瞰图 © F.O.G. Architecture
"怎么让人慢下来?"
我们做了两层缓冲。

店铺外立面 © Wen Studio
第一层是花园。这是项目里最重要的部分。我们尝试了很多种形式——檐廊、院落、绿篱、台阶上的盆栽。三个柱跨,三个门洞,三个房间,对应三个花园。两端的入口处退出一段檐下空间,做成小花园,进入室内之前可以在这里稍作停留。中间的房间则处理成一个室内庭院。这样从街上看,绿植和花草并置在三个门洞之内,各有不同,又都安安生生地长在街道里。而从里面往外看,花园处在了前景,街道的车水马龙退到背景里,一切变得安静。



三个花园 © Wen Studio
人走进去,内与外的边界反复交替:花园、室内、花园、室内、花园——空间变得透气、自由,又和街区保持联系。功能上,两端的房间是主要的展售区,中间的庭院做成试衣间和等候区,可以在花草间换衣服。

空间轴测图 © F.O.G. Architecture



反复交替的内外边界 © Wen Studio
第二层缓冲是门头。沿街的整条门头被刻意压得很低,大约只有门框的高度,人经过花园走到门前,要微微低一下头才能进去。过了这道矮门头,室内的天花一下子升高,颜色也明亮起来。进入的瞬间被门头"包裹"了一下,和外面的街道切割开,之后豁然开朗。两层缓冲叠在一起,街道的速度被一点点卸掉。


由低到高的空间感受 © Wen Studio
材料的选择也跟"慢"有关,希望让人感受到时间的痕迹和关于泉州的记忆。展售区选了温润柔和的材质,控制尺度,带来温暖、熟悉的感受。地面铺装参照泉州传统民居的材料和样式。墙板刻意做矮,拉低视觉重心,板面蒙了一层半透的硅胶膜,像绷在框架上的屏风——隐约能看见后面的东西,墙面因此有了呼吸感。

展售区 © Wen Studio


材质细部 © Wen Studio
中间花园的地面用当地的黄锈石,墙面把外立面的水刷石延伸进来,室内外的界限进一步模糊。从老房子拆下来的旧木板被做成空间里的门和展陈道具;旧物市场淘来的老物件散落在各个角落,像小彩蛋,等着顾客发现。


© Wen Studio


© Wen Studio
回头看这个项目,它不是一个有明确概念的设计。没有一个锋利的想法贯穿始终,是一点一点磨出来的。砖的颜色、石头的重量、旧木板被摸得发亮的边角、光穿过花园落在地上的形状——东西很多,堆在一起。随着使用,还会有更多东西沉淀进来:颜色慢慢变化,局部被改动,物件越积越多。这不是我熟悉的做法。但这间店落在街道里,跟旁边的老楼、烟炙砖墙、钟楼底下来来往往的电动车放在一起,并不突兀。再过些年,砖会风化,木头会更亮,硅胶膜慢慢变成琥珀色。到那时,它大概就跟这条街长在一起了。

概念平面图 © F.O.G. Architecture

平面布置图 © F.O.G. Architecture
MSLAN 泉州旗舰店
设计单位:F.O.G.建筑事务所
项目位置:泉州
建筑面积:190 m²,
完工时间:2026.1
设计团队:邹德静,舒实,熊爱杰,李俊卿,黄莺子,张鋆川,唐心瑞,曹筱袤,詹迪,郑宇
摄影:Wen Studio
撰稿:俞静舒

[ 此帖被jjybzxw在2026-06-12 08:21重新编辑 ]
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只看该作者 沙发  发表于: 06-12
Re:上海汽车博物馆技术馆空间更新与展陈设计 / SLT//MSLAN泉州旗舰店 / F.O.G.建筑事务所[53P]
上海汽车博物馆技术馆与MSLAN泉州旗舰店:空间叙事与在地性设计的双重探索
一、上海汽车博物馆技术馆:以技术叙事重构时空秩序
1. 多维时空观与叙事逻辑  
   SLT Design以“进化之域”为主题,突破传统线性编年史框架,构建了一个三维技术场域。通过五大主题区(历史、当下、未来)的递进,将蒸汽、内燃机、纯电、氢能等技术节点置于同一时空,形成“过去-当下-未来”的引力关系。例如:
历史区:三组嵌套圆环悬置达芬奇自走车、南怀仁蒸汽车等,观众绕行即完成技术时间线的三维导览,无需文字说明;
未来区:多边形展台与历史区圆形元素形成对比,折墙与通高空间引导视线延展,为品牌合作预留弹性。

2. 展品即空间,技术即叙事  
POLO爆炸车装置:悬置于圆形舞台,通过可编程灯膜与镜面底座强化焦点,将车身部件炸裂展开,完成技术叙事的戏剧性收束;
V2X可视化交互终端:在网联化展区实时展示车路协同信息流,使观众感知技术生态的关联性,而非孤立设备。

3. 模块化系统与可持续设计  
三级展墙模组:以1200×1200mm为基础单元,兼容印刷、触摸屏、视频、实物等媒介,支持后期快速迭代;
图文视觉规范:通过“发展-链接-进化”三大符号系统,统一字体、色彩与版式,覆盖展墙、品牌物料等全触点;
弹性共建框架:针对汽车品牌、设计学院等制定空间协议,明确物理边界、媒体接入标准及内容更新流程,确保展陈风格统一且可持续。
二、MSLAN泉州旗舰店:在地性设计与慢空间营造
1. 城市记忆的转译与材料语言  
   F.O.G.建筑事务所从泉州地域文化中提取关键元素,通过材料与空间叙事实现“在地性”表达:
烟炙砖与出砖入石:地面铺装借鉴传统民居的烟炙砖,墙面延伸外立面水刷石,模糊室内外界限;
旧物再利用:拆下的老木板制成门与展陈道具,旧物市场淘来的物件散落空间,形成时间沉淀的隐喻;
硅胶膜墙面:半透材质隐约透出后方结构,赋予墙面呼吸感,呼应泉州建筑对风与光的敏感。

2. 两层缓冲与空间节奏控制  
花园层:三个柱跨对应三个花园(两端入口花园+中间室内庭院),绿植与花草形成视觉焦点,将街道车流退至背景,营造安静氛围;
门头层:沿街门头压低至门框高度,迫使行人低头进入,室内天花骤然升高,形成“包裹-释放”的空间体验,切割街道速度感。

3. 非确定性设计与时间维度  
无明确概念的设计逻辑:项目未遵循单一锋利概念,而是通过砖色、石头重量、旧木板边角等细节堆砌,形成“磨出来的”空间质感;
时间的参与性:随着使用,硅胶膜逐渐琥珀化、砖风化、木头发亮,空间与街道共同生长,最终“长在一起”。
三、对比与启示:技术叙事与地域叙事的共性
1. 叙事驱动设计  
汽车博物馆以技术演进为叙事主线,通过空间秩序、展品关系与信息层级强化主题;
MSLAN旗舰店以城市记忆为叙事载体,通过材料、光影与旧物重构地域文化认同。

2. 弹性与可持续性  
两者均采用模块化系统(展墙模组 vs 可替换花园单元),支持未来迭代;
汽车博物馆通过标准化接口延长内容生命周期,旗舰店通过旧物再利用降低环境负荷。

3. 空间与时间的对话  
汽车博物馆以“非线性时间”打破历史与未来的界限,强调技术演进的关联性;
旗舰店以“时间沉淀”模糊新旧边界,通过材料老化实现空间与城市的共生。
结语
上海汽车博物馆技术馆与MSLAN泉州旗舰店分别代表了技术叙事与地域叙事的两种设计路径:前者以理性逻辑构建技术演进的沉浸场域,后者以感性细节转译城市记忆的慢空间。两者共同揭示了当代空间设计的核心趋势——叙事性、弹性与时间维度的深度融合。
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只看该作者 板凳  发表于: 06-12
关于你提到的两个建筑项目,目前公开可查的详细信息如下:

一、上海汽车博物馆技术馆空间更新与展陈设计
上海汽车博物馆是中国最大的专业汽车博物馆,2022年完成布展设计升级后重新开放,技术馆作为核心展区之一,结合整体空间更新呈现出以下展陈特色:

展陈核心:从“静态陈列”到“动态体验”
博物馆整体布局围绕“人类出行方式演变”展开,技术馆聚焦汽车机械原理与技术创新,通过实物展品+多媒体互动装置结合的方式,让观众直观感知汽车技术逻辑。例如3楼展厅设置轨道赛车、虚拟汽车试听等互动项目,深受亲子家庭与汽车爱好者欢迎。
细节设计:汽车零件的“人格化”展陈
在技术馆的纪念品商店区域,展陈设计以“汽车零件家族”为创意核心,将活塞、刹车、引擎等零部件赋予“性格人设”(如活塞是“火爆小子”、刹车是“幕后英雄”),通过趣味化叙事传递机械知识,让硬核的汽车技术变得可感、可玩。
空间联动:全馆“汽车文化+亲子互动”生态
技术馆与1楼历史馆、4楼“摩都·儿童汽车互动空间”形成联动:历史馆梳理汽车百年发展脉络,技术馆解析机械原理,4楼亲子空间通过7大主题、38项互动项目(如“设计自己的卡车”“虚拟赛道体验”),实现“成人学知识、儿童玩科普”的分龄化体验。
二、SLT//MSLAN泉州旗舰店(F.O.G.建筑事务所)
目前公开渠道暂未检索到SLT//MSLAN泉州旗舰店与F.O.G.建筑事务所的直接关联信息,可能存在以下情况:

项目信息未公开传播(如企业内部项目、未对外发布的商业案例);
项目名称/事务所名称存在表述误差(如品牌简称、事务所英文名拼写差异)。
若需精准获取该项目信息,可补充以下细节:

项目的品牌背景(如SLT//MSLAN是否为服装、美妆或零售品牌);
项目的公开报道线索(如设计奖项、媒体报道关键词);
F.O.G.建筑事务所的其他代表作(辅助验证事务所与项目的关联性)。
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