-
UID: 953340 
-
- 注册时间2010-10-06
- 最后登录2024-11-24
- 在线时间74313小时
-
- 发帖116541
- 搜Ta的帖子
- 精华1
- 金币6443
- 道行5233
- 原创76
- 奖券1733
- 斑龄0
- 道券172
- 获奖0
-
访问TA的空间加好友用道具
UID: 953340
- 发帖
- 116541
- 金币
- 6443
- 道行
- 5233
- 原创
- 76
- 奖券
- 1733
- 斑龄
- 0
- 道券
- 172
- 获奖
- 0
- 座驾
-
- 设备
-
- 摄影级
-
在线时间: 74313(小时)
注册时间: 2010-10-06
最后登录: 2024-11-24
|
—
本帖被 妞妞乐乐 执行加亮操作(2021-02-04)
—
汽车空调内循环和外循环的区别 内循环：汽车开启空调内循环可以使汽车内的空气循环制冷或者制热，在循环过程中不会从外界吸入空气，外界气体不会进入车内，这个一般是在车外空气质量比较低的情况下使用，但是不建议这样做，因为车内空气不能得到及时的换新，对身体健康不好。 外循环：这个可以让车外的空气进入车内，一般在车外空气质量还不错的时候使用，这个模式时可以让车内外气体进行流通。 汽车空调内外循环的缺点 内循环：汽车空调如果一直运行内循环的话，会导致室内空气不新鲜，对身体健康不好，如果一直待在开着内循环的汽车内，会导致汽车内的一氧化碳增多，严重会导致人缺氧。 外循环：外循环也有不足，如果室外雾霾或者灰尘较多，开启的时候会把车外的脏物带进车内，而且在进行制冷时，会把车外的热气带进车内，导致车内制冷效果不好。 内循环和外循环交替使用最佳 最好的做法是内循环和外循环交替使用。夏天开车使用内循环比较省油，而且制冷效果也是最好的。不过也不能长时间使用，这样导致车内空气不流通，待久了还是会得“空调病”。如果严重的话可能会一氧化碳中毒，甚至危害人的生命。 现在无论自动挡还是手动挡，汽车的内、外循环功能都必须人工操作。这里不少网友的做法值得借鉴。“我一般在车子比较多的城区里面使用内循环，因为尾气很多，外面的空气质量还不如车内的呢。在空旷的地方开外循环调节一下空气。”“为了达到最大的空调制冷效果，夏天应该使用内循环。开到空气新鲜的地方，可以使用外循环。等绿灯时，如果前面有车，可以暂时切换到内循环。”
|
