[汽车选购]MPV市场“神仙打架” 四款新车来袭 别克世纪果岭版领衔 [8P] [复制链接]

现在，MPV市场可谓“神仙打架”， 随着新能源市场不断升温，越来越多汽车品牌为了把握机会，不断加推MPV新车，日前，鬼哥了解到，接下来，将有多款MPV新车来袭，此次，鬼哥选择四款关注度颇高的新车提前介绍，看看他们都有啥特点？

第一款：别克世纪果岭版

别克世纪果岭版又传来新消息，该车型将于10月9日正式上市。新车走豪华路线，前脸继续采用大尺寸格栅设计，双侧配备“V”型双大灯，整个前脸看起来很有冲击力，车身采用双拼配色。



此外，大尺寸多辐刀锋轮圈很抢眼，还有扰流板和贯穿式尾灯，加上对置光感门把手、感应式迎宾灯光和银翼光毯，很有高端范儿。尺寸方面，新车长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm。



目前，新车配置信息官方公布得不多，将会搭载最新迭代的eConnect智联科技和NOP智慧领航功能。动力方面，预计搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱。

第二款：比亚迪夏PRO

比亚迪夏PRO也是一款MPV新车，该车型已在工信部完成新车申报，预计不久后会有更多信息发布，很快会上市。从设计的角度讲，新车变化不大，采用断点式大尺寸前格栅，双侧大灯跟格栅连为一体，颇为大气的设计风格，



尺寸方面，新车长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm。申报信息显示，新车将可选装车顶激光雷达，预计智能体验会进行升级。目前，官方没有正式公布太多配置信息，动力方面，新车依旧搭载1.5T插混系统。



第三款：魏牌高山7

魏牌高山7也是一款关注很高的车型，该车型此前已经开启预售，预售价为28.98万元。新车在设计上还是采用家族式设计，大尺寸中网并与两侧灯组相融合，前脸风格很有质感度。



尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1960/1900mm，轴距3085mm。车内采用的Coffee OS 3.2智能操作系统算是一大亮点，该车型搭载车规级8295芯片。智驾方面，高山7配备长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra。



动力方面，新车采用插混动力，由1.5T涡轮增压四缸发动机+双电机组成，而且，还将提供3.3kW对外放电功能，可以说，这款车型面向家庭用户，将跟腾势D9和别克GL8新能源同台竞技。

第四款：五菱星光730

五菱星光730此前已开启预订，预计很快就会上市，新车设计风格很独特，全新大尺寸黑色网状格栅搭配平行式双大灯，尾灯与前脸呼应，看起来很有设计感。



尺寸方面，新车长宽高分别为4910/1850/1770mm，轴距为2910mm，车内采用“2+2+3”的7座布局，车内空间灵活多变。动力方面，将提供燃油、混动、纯电三种动力。



鬼斗车观点：以上四款MPV新车在产品力上做得各具特色，在设计、配置、空间、智能、性能方面融入不少新元素，那么，看过之后，你更喜欢哪一款？留言聊聊吧。

目前，随着新能源汽车市场的持续升温，MPV（多用途乘用车）这一细分市场正迎来前所未有的发展机遇。曾经以“商务代步”“奶爸车”形象示人的MPV，如今在智能化、电动化与豪华感的加持下，逐步向高端化、个性化、全场景化转型。消费者不再仅将其视为载人工具，而是追求空间艺术、驾乘品质与科技体验的移动生活空间。在此背景下，各大车企纷纷加码布局，推出兼具性能与品位的全新MPV车型，市场竞争可谓“神仙打架”。

据行业观察者“鬼哥”透露，接下来将有四款备受关注的MPV新车即将登场。这些车型不仅代表了各自品牌的最新技术成果，更折射出未来MPV市场的发展趋势：电动化为主流、智能化为标配、豪华舒适成核心竞争力。以下将对这四款高关注度新车进行深度解析，从产品定位、核心技术、设计语言到市场潜力，全面呈现其竞争格局。

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一、腾势D9 DM-i / 纯电版（比亚迪旗下高端MPV）
作为比亚迪与奔驰合资品牌腾势的旗舰之作，腾势D9自上市以来便引发广泛关注。其DM-i超级混动版本兼顾续航与经济性，而新增的纯电版本则进一步满足城市高端通勤需求。

亮点解析：
- 动力系统领先：DM-i版本综合续航超1000公里，纯电版CLTC工况下可达620km，有效缓解里程焦虑。
- 豪华座舱体验：二排配备“零重力座椅”，支持腿托、按摩、通风加热，媲美头等舱；全车采用NAPPA真皮与木纹饰板。
- 智能科技加持：搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，支持高速NOA导航辅助驾驶，中控配备15.6英寸旋转屏，支持5G车联网。
- 市场定位精准：主打30-45万元区间，填补传统GL8与高端新能源之间的空白，成为家庭与商务兼用的理想选择。

腾势D9不仅是比亚迪冲击高端MPV市场的试金石，更是国产豪华MPV电动化转型的标杆之作。

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二、极氪009（吉利旗下豪华纯电MPV）
极氪品牌继001之后推出的第二款车型，极氪009是一款定位极致安全与性能的纯电大型MPV，主打“陆地飞行器”概念，强调科技感与力量美学。

核心优势：
- 超强性能表现：双电机四驱系统最大功率达475kW，百公里加速仅需4.3秒，刷新MPV性能极限。
- 安全性革新：全球首款采用“一体式压铸后端铝车身”的MPV，配合高强度笼式结构，通过多项严苛碰撞测试。
- 续航扎实可靠：搭载140kWh麒麟电池，CLTC续航高达822km，支持800V高压快充，充电10分钟补能250km。
- 空间与静谧并重：轴距达3.2米，车内净高达1.34米，配备主动降噪与双层隔音玻璃，打造“移动音乐厅”级静谧体验。

极氪009的目标用户是高净值人群与科技先锋，其产品逻辑并非单纯比拼配置，而是重新定义“电动豪华MPV”的边界。

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三、传祺E9（广汽传祺新能源旗舰MPV）
作为广汽传祺“E系列”的首款MPV，E9融合了插电混动技术与东方美学设计，强调“家文化”与“国风智慧出行”的理念。

独特价值点：
- 自主研发插混系统：搭载2.0T发动机+电机组成的G-MC插混系统，综合功率265kW，WLTC纯电续航106km，适合日常通勤零油耗。
- 东方意境座舱：内饰灵感源自岭南园林，采用榫卯结构装饰、禅意氛围灯、香氛系统，营造沉浸式东方雅致空间。
- 智能生态互联：支持粤语语音识别、华为HiCar互联互通，并可远程控制家中智能家居，实现“车居一体化”。
- 性价比突出：售价区间约33-40万元，相较同级合资竞品更具价格优势，同时保留L3级自动驾驶预留硬件接口。

传祺E9展现了中国品牌在文化表达与技术创新上的深度融合，是一款兼具民族气质与现代科技的“新中式豪华MPV”。

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四、别克世纪CENTURY（合资品牌高端破局者）
面对自主品牌的强势崛起，别克也加快了高端化进程。别克世纪并非GL8的简单升级，而是一个独立的高端子系列，旨在对标丰田埃尔法、雷克萨斯LM。

关键突破：
- 奢享四座版设计：第二排为两个独立航空座椅，中间设有可升降智能茶几，配备19扬声器音响、遮阳帘、车载冰箱，宛如私人飞机客舱。
- 专属VIP通道：四座版车型配备前后舱电动滑移门和隔断屏，隔断屏可升降变为高清电视，支持视频会议与娱乐播放。
- 底盘调校精良：全系标配CDC电磁悬挂与空气弹簧，可根据路况实时调节阻尼，确保行驶平稳如履平地。
- 品牌价值重塑：通过“世纪”命名与专属服务网络，别克试图摆脱“公务车”标签，转向高端个性化出行解决方案提供者。

别克世纪的出现，标志着合资品牌在MPV领域的战略升级——不再是“跟随者”，而是以极致体验争夺高端话语权。

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市场趋势洞察与未来展望

这四款新车的集中发布，不仅仅是产品层面的竞争，更是背后技术路线、品牌战略与用户心智的全面博弈：

1. 新能源已成主流方向：四款车型均提供新能源版本（插混或纯电），燃油MPV逐渐退出高端舞台；
2. 智能化不再是轿车专属：NOA导航辅助、语音交互、OTA升级等已成为MPV标配，用户体验从“能坐”迈向“会思考”；
3. 豪华定义被重构：传统意义上的“大空间+真皮座椅”已不足以打动消费者，静谧性、健康座舱、情感化设计成为新标准；
4. 细分场景多元化：从商务接待到家庭出行，从城际穿梭到短途露营，MPV正向“全能型移动空间”演进。

可以预见，在未来3-5年内，MPV市场将迎来一场深刻的洗牌。自主品牌凭借电动化先发优势与快速迭代能力，有望在高端市场实现弯道超车；而合资品牌则需依靠品牌积淀与服务体系稳住阵脚。谁能在技术、设计与用户体验之间找到最佳平衡点，谁就有机会成为下一个“MPV王者”。

这场“神仙打架”，才刚刚开始。