80年代，是一个充满独特韵味的时代。那时，改革开放的号角刚刚吹响，社会上到处充满了期待与不安。虽然物质生活并不富足，但人们对未来的憧憬却如同温暖的春风，轻轻拂过每个人的心田，带来的是对美好生活的无限渴望与希望。
那个时候的大街小巷、家家户户，都有着忙碌的读书人。每个人的心中似乎都有一个信念，那就是为实现四个现代化而读书。年轻人对文学的热爱更是无处不在，甚至连追求心仪女孩时，男子们都会用一些文艺的句子来表达自己的情感，往往是自己创作出来的诗意情话，传递着满满的浪漫气息。
那个年代，最具代表性的交通工具非自行车莫属。人们骑着自行车上下班，骑着它送孩子上学，甚至用它迎娶心爱的姑娘，骑着自行车去见证人生的大喜事。要是能拥有一辆北京吉普车，那可真是更添面子了。自行车、缝纫机、手表，这就是那个时代中国家庭的三大件，它们不仅仅是实用的工具，更是家庭生活质量和社会地位的象征。
永久自行车集团是中国第一个自行车生产集团，成立于1986年，但永久牌自行车的历史可以追溯到1940年。记得上世纪80年代，一辆凤凰牌自行车的售价大约是180元。如果把这笔钱换算成今天的购买力，结果就更让人感慨了。
80年代，普通工人的月工资大概是30元，而国家机关单位普通职员的工资大约是每月45元，这意味着普通家庭如果想要拥有一辆凤凰牌自行车，必须省吃俭用，四五个月不花一分钱，才能够凑够这笔钱。如果按照现在工人的工资水平（大约4000元/月），那么80年代的凤凰牌自行车相当于现在的2万元左右。这个价格对于当时的普通家庭来说，确实是一个不小的负担。
再从农民的收入来看，80年代一名农民做一天短工的工资只有0.8元，要买一辆凤凰牌自行车，他得辛苦工作225天，差不多要一年才能买到。而现今的农民一天短工的工资大约是200元，按这个比例，80年代的自行车价格大约是现在4万元左右。甚至，如果按照猪肉的价格来算，80年代一斤猪肉的价格是0.79元，当时180元就能买到大约220斤猪肉。而如今猪肉的价格已经上涨至20元一斤，那么220斤猪肉的价格已经是4400元。无论怎么看，80年代的自行车在当时都是一笔不小的开销。
那时的自行车，也有了一个特有的称号——二八大杠。无论是凤凰牌、永久牌，还是飞鸽牌，几乎每辆自行车的外形都差不多，车轮的尺寸都是28英寸，轮子很大，车架前段有一道横杠，既能够承载一个成年人的体重，也给自行车增添了一份粗犷的力量感。
城市中的人们，把自行车当做私家车来骑，骑着它去见朋友、去约会，骑行的过程中满满的风度与自由。而农村的人们，则用自行车来运载物品，车后往往挂满了生活必需品。从乡村到镇上，再从镇上回到村里，骑着自行车大约需要一整天的时间，走得快一些也得几个小时。有时候，一些村民不舍得花钱去外地打工，便骑着自行车翻山越岭，艰辛地骑着去寻找工作机会，这就像今天一些人骑摩托车返乡过年一样，成了一代人的记忆。 如今，随着时代的发展，自行车的款式已经丰富多样，二八大杠几乎已经消失在街头巷尾。曾几何时，大家都已经有能力拥有一辆私家车，哪怕是一辆便宜的货车，也足够遮风避雨，体现了人们生活水平的显著提高。而如今，自行车不仅是环保的象征，更是一种健康生活的标志。街头巷尾，随处可见共享单车的身影，方便又环保，带给人们更多选择和自由。 尽管如此，共享单车虽然不属于个人财产，但它们依旧应该得到更多的尊重。随地乱停放，不仅影响了城市的面貌，也给公共资源带来了不必要的负担。希望在享受便利的同时，大家也能共同维护我们的城市环境。
